故障车型:名爵MG6

故障原因:车辆防盗锁死

车辆年份:年

这辆车呢，也是在外面坏的，跟车主电话联系，得知车辆放置几天没有开，每天车辆会自动报警，或者双闪灯一直闪，导致车辆电瓶可能没电啦，之前联系修理厂过来搭电，启动车辆可高速运转，无法着车。

遇到这种问题，一般修理厂都会想到推给小编，因为车不在小编附近，那先带把电瓶解码仪常用工具带着去看一下。

维修经过

到达现场后，一般按程序来的话，咱们做电路，面对这种问题，首先需要解码仪读取故障码，但小编根据经验判断可以去做初步的排查。

按车主描述，小编基本确定原因在车辆防盗上，因为小编在分享车辆防盗如何解决的问题，我们还是按步骤走，一步步检查确认问题所在。

把问题锁定在先检查点火及喷油上面，咱们都知道，发动运转正常的三大因素，燃油点火进气缸压都需正常。

那么好，小编做一个测试，进行以下几个步骤。

01

.打开机舱盖

02

拆掉发动机上面罩盖

03

这种是一个点火线圈分两个缸用的，咱们拔掉点火线圈，拆掉火花塞。

完成以上步骤后，小编叫车主启动发动机，将火花塞靠近发动机壳体，经验证，无跳火迹象。

用试灯检测点火线圈插头是否供电正常。

经检测，有12V供电，这里关于点火线圈，咱们只用知道供电是否正常即可，不深入解剖。

那么好，点火线圈供电正常。排除线圈线路供电问题。

接下来，检查是否有信号，经过测量，试灯无闪烁。表示电脑没有点火信号过来。

咱们修车解决问题，少不了车主提供的线索，这跟警察抓小偷一样，得找线索，小编也需要找线索哈。

通过车主描述，之前车辆一直在开，行驶一切正常，只有一次事故。

那么好，线索来啦，事故车？咋查？

先查事故撞击的位置，如果有修友遇到这类问题，就这么查，说不定就能找到线索。

小编经排查发动机右侧部位《撞击部位》，线束无任何损坏，异常，排除显性故障。

那下面用解码仪读取故障码，咱们进行以下几个步骤。

01

插上解码仪，小编用的是专用防盗匹配电脑。

02

进MG6发动机系统，点击读取故障码

故障显示如下图:

故障显示为:防盗验证未通过及通讯故障。

如故障码所示，防盗问题，那咱们得进行排查啦。

上面也说啦，之前是由于车辆经常报警双闪灯一直闪，那么好，一条重要的线索又来啦。

咱们可以这样去想，车辆在停放的状态，车辆有哪几种情况会报警呢？既然报警，那车辆必然会触发防盗啦，小编列一下常见防盗报警触发原因，如下:

01

车辆未经过合法钥匙遥控打开车门。

02

车辆停放状态被外界因素干扰《如鸣笛声鞭炮声》

03

车辆车门未关好，但车辆已接受遥控器闭锁信号锁死

04

汽车车门锁块损坏

以上几点是比较常见的车辆防盗触发锁死原因。

车辆报警，双闪灯常亮，导致电瓶亏电后无法启动，后经搭电，车辆可以高速运转，但无法着车，经排查为防盗锁死，下面咱们来聊聊如何破解这个防盗，列出几条正常的防盗排查步骤:

01

钥匙遥控是否正常电量是否充足。

02

车辆有无能感应到钥匙，判断是否为钥匙问题

03

点火及喷油是否正常，仪表是否有防盗灯闪烁或者常亮。

04

启动发动机，马达有无运转。

有的车防盗会锁油锁点火有的会锁马达，这个不一定，咱们要看车型

小编这款MG6为智能钥匙，插入点火底座，长按即可启动，为验证是否为钥匙问题，带来的解码仪派上用场啦哈，小编进行防盗匹配啦下，如下：

解码仪显示已经匹配过，那么好，显示已匹配过，那说明什么呢？说明系统可以读到这把钥匙，那咱们排除钥匙问题。

这种车型是专用钥匙，只能专车专用，如果有做到这款车型的增加或者全丢，钥匙匹配上啦，再用其它同款车型就不行。

所以没确定钥匙问题，别拿新钥匙去匹配。不然车主不要，就不好玩啦哈。

那好，排除钥匙问题，还是不点火，不能启动，那咋办？

提供一个干货，遇到这种情况，可以去直接在启动机上面直接启动试下。每个车型不一样，锁马达的直接启动绝对没问题，主要看它的控制策略。

小编直接给马达打启动，OK，发动机顺利着车，这个问题小编也没弄明白是怎么回事，直接给马达打启动可以着车，直接用钥匙启动，却打不着车，可能和这款车的控制策略有关系吧，为此小编还反复的去验证啦几次，都是直接并马达启动可以，用钥匙直接启动就锁住点火啦，这个不仔细研究，把车弄响开回去检查，车主修车要的是结果，小编给他修好就OK!

开回去后，先给电瓶充电，电量不足会影响检查的效果喔

给车辆充满电后，第二天进行排查，直接用钥匙启动，可以顺利着车。

用解码仪读取故障代码，已经没有任何故障码，那么可以确定的是防盗模式已解除。

有人可能要问小编啦，这又是什么鬼？

可能亏电太厉害有时候也会造成车辆防盗出现吧，不过这应该不是主要原因，咱们需要解决源头问题，车辆为什么会防盗报警？

第三天，车辆放置一晚后，启动车辆准备试车，车子还是亏电状态。

很显然，防盗又被触发啦。

那小编必须解决触发防盗的这个问题，才能交车给到车主。

防盗怎么查？

这个要回到上文，提到的几个防盗触发的因素。小编经检测为《因素四》副驾驶车门锁块损坏《偶尔锁不住车门》造成这次维修的主要原因。

因为按遥控副驾驶车门锁不住。

那么锁块损坏的原因，小编觉得和这个车发生的事故多少有点影响，又或者是锁块质量问题。

是不是觉得小编绕啦一大圈？小编分享出来的维修记录，得按照排查的顺序写出来，才能更好的去理解。

假如小编直接说这车锁块坏啦，直接换锁块问题就能解决，我想也没啥用。

遇到这种故障，咱们维修只能反复的去检查验证，因为他不是显性的。眼睛是看不到的，小编也反复弄啦好几天才给修好。

作者简介

中汽同盟VIP张利民

从事汽修行业6余载，主要以电路为主，机械为辅，个人比较爱好汽车这玩意，只要能提升自身技能的，小编都会去学习。年加入中汽同盟学习汽修技术，以后还希望大家多多指教。通过我分享所学知识，能帮到更多一线汽修师傅提升技能，突破自我！

学院院长：

唐春生老师做如下回复与点评：

本案例为门锁漏电，造成电压不足，电压不足后，防盗锁死了。造成无法启动车辆。

问题在于，有足够供电后，为啥防盗锁死没有解除？认为是防盗电脑已经存在故障码，因为防盗系统故障码的原因，造成无法启动。应该是车辆设计缺陷吧！

正常情况下，这个车应该是检查漏电的。对吧，结果跟防盗也挂上了勾。

本文亮点

防盗了，打钥匙无法启动。从起动机直接搭电，就可以启动，这个不太好说的通，唯一能解释的，就是这个车的控制策略与程序的问题。这个大家只能死记住了，这就是观看案例积累经验的好处吧！

以后如何学习这么精彩的汽修知识

汽修学习中心

请长安上面

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lktp/7640.html